|
|
динамическая компенсация реактивной мощности
динамическая компенсация
- |
|
EN |
|
|
FR |
|
Параллельные тексты EN-RU
Dynamic compensation
This kind of compensation is required when fluctuating loads are present, and voltage fluctuations have to be prevented.
The principle of dynamic compensation is to associate a fixed capacitor bank and an electronic var compensator, providing either leading or lagging reactive currents.
The result is continuously varying fast compensation, perfectly suitable for loads such as lifts, crushers, spot welding, etc.
[Schneider Electric] |
Динамическая компенсация
Компенсация данного типа используется для предотвращения колебаний напряжения в сетях с изменяющейся нагрузко
Принцип динамической компенсации заключается в том, что вместе с нерегулируемой конденсаторной батареей используется электронный компенсатор реактивной мощности, обеспечивающий опережение или запаздывание реактивных токов относительно напряжения.
В результате получается быстродействующая компенсация, хорошо работающая с такими нагрузками, как лифты, дробилки, аппараты точечной сварки и т. д.
[Перевод Интент] |
Динамическая компенсация реактивной мощности
Предложены структурные схемы и сформулирован закон управления системой динамической компенсации реактивной мощности по возмущению, предназначенной для компенсации реактивной мощности при пуске крупных асинхронных двигателей.
Работа электроприводов во время их пуска и в резко переменных режимах характеризуется значительным потреблением реактивной мощности, которое в некоторых случаях превышает потребление активной мощности. Пусковые токи мощных асинхронных двигателей (АД) обуславливают посадку напряжения в узле сети. Это, в свою очередь, приводит к снижению запаса устойчивости узлов нагрузки. Одной из эффективных мер повышения уровня напряжения во время переходных режимов является быстродействующая (динамическая) компенсация реактивной мощности.
[М. И. Бурбело, д. т. н., проф.; А. В. Гадай; А. Н. Кравец; М. В. Никитенко. Динамическая компенсация реактивной мощности в переходных режимах электроприводов/ Наукові праці ВНТУ, 2008, № 3]
