|
RU |
линия легкого железнодорожного транспорта
Железнодорожная линия для городской перевозки пассажиров, часто электрифицированная. Расстояние между станциями/остановками обычно составляет менее 1 200 м.
По сравнению с метро на легком железнодорожном транспорте используются более легкие конструкции, он предназначен для меньших объемов движения и обычно для более низких скоростей. Как правило, энергоснабжение происходит от воздушных линий электропередачи посредством контактного провода или токоприемника. Иногда трудно провести четкое различие между легким железнодорожным транспортом и трамваями; трамваи обычно не отделены от потоков автомобильного движения, тогда как легкий железнодорожный транспорт может быть отделен от других систем.
[Глоссарий по статистике транспорта. Четвертое издание] |
|
EN |
light rail line
A rail line mainly for urban transport of passengers oft en electrified. Stations/halts are generally less than 1200 m apart.
In comparison to metros, light rail is more lightly constructed, is designed for lower traffic volumes and usually travels at lower speeds. Normally the power is drawn from an overhead electric line via a trolley or a pantograph. It is sometimes difficult to make a precise distinction between light rail and trams; trams are generally not separated from road traffic, whereas light rail may be separated from other systems.
[Illustrated Glossary for Transport Statistics. 4th edition] |
|
DE |
Stadt- und S-Bahnen
Vor allem für den innerstädtischen Personenverkehr konzipierte, häufig elektrifizierte Bahnlinie. Zwischen den Stationen/Haltestellen liegen in der Regel weniger als 1200 m.
Stadt- und S-Bahnen sind im Vergleich zu Untergrundbahnen leichter gebaut, für ein geringeres Verkehrsaufkommen konzipiert und meistens langsamer. Normalerweise erfolgt die Stromversorgung über eine elektrische Oberleitung per Stangen-, Halbscheren- oder Scherenstromabnehmer. Manchmal ist eine klare Unterscheidung zwischen Stadt- bzw. S-Bahnen einerseits und Straßenbahnen andererseits schwierig; Straßenbahnen fahren im Allgemeinen nicht getrennt vom Straßenverkehr, während Stadtbahnen/S-Bahnen getrennt von anderen Verkehrssystemen betrieben werden können.
[Illustriertes Glossar für die Verkehrsstatistik 4. Ausgabe] |
|
FR |
métro léger
semi-métro
Ligne ferroviaire souvent électrifiée servant principalement au transport urbain de voyageurs. Les stations/arrêts sont généralement distants de moins de 1 200 m.
Par rapport au métro, les métros légers comportent des structures plus légères, sont conçus pour des volumes de trafic plus faibles et circulent habituellement à des vitesses moins élevées. L’énergie provient normalement d’un câble aérien électrique mis en contact par l’intermédiaire d’un trolley ou d’un pantographe. Il est parfois difficile de distinguer avec précision les métros légers des tramways; généralement les tramways ne circulent pas sur des voies séparées de la chaussée alors que les métros légers peuvent être séparés des autres systèmes.
[Glossaire des Statistiques de Transport. 4e edition] |
|
IT |
metropolitana leggera
La linea ferroviaria destinata principalmente al trasporto urbano di passeggeri, spesso elettrificata. La distanza tra le stazioni/fermate è normalmente inferiore a 1 200 metri.
Rispetto alle altre metropolitane, la metropolitana leggera ha una struttura più leggera ed è destinata a gestire volumi di traffico minori e a viaggiare a velocità normalmente inferiori. Solitamente l’alimentazione deriva da una linea elettrica aerea tramite un carrello o un pantografo. Risulta talvolta difficile operare una precisa distinzione tra metropolitana leggera e tram: normalmente i tram non sono separati dal traffico stradale, mentre la metropolitana leggera può disporre di una sede distinta da quella di altri sistemi di trasporto.
[Glossario delle statistiche dei trasporti. Quarta edizione] |
|
ES |
metro ligero
Línea ferroviaria para transporte urbano de pasajeros principalmente y a menudo electrificada. Las estaciones/paradas están generalmente a una distancia menor de 1 200 m.
En comparación con los metros, el metro ligero es de construcción más liviana, pensado para volúmenes de tráfico inferiores y suele viajar a velocidades menores. Normalmente, la energía proviene de una línea eléctrica aérea a través de un trole o un pantógrafo. En ocasiones es difícil establecer una distinción precisa entre metros ligeros y tranvías; los tranvías en general no están separados del tráfico vial, mientras que los metros ligeros pueden estar separados de otros sistemas.
[Glosario de estadísticas de transporte. 4a edición] |
|
Тематики
- железнодорожный транспорт
|
